据58同城陈述统计,汽车墟市供应占比67%,汽车需要占比65%。供需均与客岁同期根本持平。汽车依然是消费者最喜好的交通对象。一季度,汽车保值结果较好,墟市份额较大。SUV的墟市供需仅次于轿车,占比画分为22%和19%,SUV需要同比增加。另外,男性消费者比女性消费者更喜好SUV和跑车,购置SUV和跑车的性别比率划分为73:27和77:23。
从价钱来看,8万元几方面二手车供需占比画分到达54%和62%,均跨越客岁同期程度。此中,供给量最高的价钱段为5万元至8万元,占比26%;需要最高的价钱段在3万元几方面,占比25%。这申明“白菜价”的二手车需要量是墟市最高的,但二手车价钱其实不完整到达供需均衡。
58同城的陈述也反应出消费者对德系和日系二手车的爱好水平很高。此中,群众奥迪名驹奔跑等德系车在供应榜和需要榜均位列前10,特别是群众品牌在两个榜单中均位居首位。另外,日本二手车也有不错的排名显示。本田丰田日产也在供需榜单中位列前10,供需比力均衡。
同时,该陈述还显现了消费者对差别排量二手车的偏好。供给方面半岛体育入口,1.6*.0L车型占比55%,其次是1.0*.5L车型占比28%;需要方面,1.6*.0L车型占比48%,其次是1.0*.5L车型占比29%。看来,中小排量车的供应量更高,更受消费者接待。但2.1*.5L排量车型供需占比画分为10%和12%,远低于2.0L几方面排量车型供需。报导剖析,这是由于良多用户购置二手车是出于练手、代步、通勤等根本需要,是以更喜爱中小排量车。
58同城陈述显现,历程越低,二手车供求瓜葛越大。此中,8万⑿万千米二手车供需占比画分为22%和28%,12万*8万千米供需占比8%和14%,10万- 3万千米划分占16%和12%。据剖析,固然行驶历程与车价成反比例,但如果是行驶历程跨越临界值,就会浸染车辆的平安性。是以,8万到12万千米是一本性价比十分高的“门坎”,消费者情愿为历程数更低的二手车买单。
另外,消费者对二手车色彩的偏好高度分歧,红色和玄色二手车的供给占比画分为44%和21%,需要占比画分为36%和25%。由于红色和玄色都是典范色,红色更耐脏,更受消费者接待。